TJA1043收发器信息梳理
2023-3-17 18:0:23 Author: 谈思实验室(查看原文) 阅读量:30 收藏

点击上方蓝字谈思实验室

获取更多汽车网络安全资讯

01.

TJA1043简介

TJA1043是NXP的第三代高速CAN收发器,与第二代相比,改进的电磁兼容性(EMC)和电磁放电(ESD)性能,降低了功耗,具有的特性简单梳理一下:

1.支持本地和远程唤醒,唤醒源识别;
2.支持总线短路和电源连接探测等保护和诊断功能;
3.可以直接连接到3V到5V供电电压的微控制器;
4.实现了ISO 11898-:2016和SAE J2804-1到SAE J2244-5所定义的CAN物理层,也就是支持CAN和CANFD,CANFD最高支持5Mbps;
5.Vio输入允许直连3V和5V的控制器;
6.分压输出用于稳定隐性总线电平;
TJA1043的系统简图如下图所示,各个引脚如表1所示。
1 TJA1043系统简图
引脚名称
引脚作用
TXD‍MCU发送数据输入接口
RXDMCU接收数据输出接口
GDN接地引脚
Vcc5V 收发器电源供电
VioI/O引脚电源供电
EN启用控制输入
INH外部电源控制引脚
ERR_N错误和通电指示输出引脚
WAKE本地唤醒输入引脚
Vbat12V电源供电
SPLIT共模稳定输出引脚
CANLCAN低引脚
CANHCAN高引脚

STB_N

备用控制输入引脚

表1 TJA1043硬件引脚含义

跟TJA1145一样,TJA1043具有三个供电引脚,VBAT用于系统状态维护进行供电,只要BAT一直有在,那么TJA1145相关状态寄存器值就不会丢失则给到CAN总线供电,且也给CAN发送器供电;VIO主要是将引脚TXD、RXD、STB_N、EN和ERR_N的信号电平被调整到微控制器的I/O电平,而无需电平转换。

02.

TJA1043运行模式

TJA1043共有五种运行模式,分别为Sleep Mode 、Listen Mode 、Standby Mode、Normal Mode、Go to Sleep Mode,五种模式之间的跳转关系如下图所示,从图中可以看出模式的跳转主要通过EN和STB_N的电平状态以及wake flag共同控制。

图2 模式跳转

STANDBY MODE

STANDBY MODE是TJA1043的一级节电模式。在STANDBY MODE下,收发器无法收发数据,低功率接收器被激活以监控总线活动。INH引脚为高电平

图3 Standby Mode

LISTEN MODE

在LISTEN MODE下,收发器的发送功能被禁用,接收仍正常,INH引脚为高电平。

NORMAL MODE

在NORMAL MODE下,收发器可以通过总线CANH和CANL进行传输和接收数据。总线上输出信号的斜率被控制和优化,以保证最低的EME。引脚INH为高电平。

图4 Normal或Listen Mode

GO TO SLEEP MODE

该模式是进入睡眠模式的过程路径。在进入睡眠模式前,收发器表现为在待机模式下,并附加了一个向收发器发出进入睡眠的命令。在进入睡眠模式之前,收发器将保持在最短的保持时间(20~50us)进入Sleep模式。

如果STB_N或脚EN引脚的状态发生改变,或者在过去之前设置了唤醒标志,则收发器将不会进入休眠模式。

SLEEP MODE

该模式是TJA1043的二级节电模式。睡眠模式通过进入睡眠模式进入,当VCC或VIO上的欠压检测时间在相关电压水平恢复之前经过时也会进入。在睡眠模式下,收发器为待机模式,引脚INH设置为浮动。由此引脚控制的电源芯片将关闭。

图5 Sleep Mode

03.

内部标志位

TJA1043共有7个内部标志,其中五个可以通过ERR_N进行展示,主要通过不同模式以及该引脚的电平状态来确认,如下图所示。

图6 ERR_EN引脚的状态

Bus failure flag

如果收发器在引脚TXD上连续四个显性-隐性循环中检测到总线线路短路到VBAT, V CC或GND,同时试图驱动总线线路占主导地位,则设置总线故障标志。总线故障标志可以在正常模式下通过ERR_N引脚展示,该标志在上电或收发器重新进入正常模式时清除。

Pwon

Pwon是VBAT上电标志。当引脚VBAT上的电压在之前下降到Vuvd(VBAT)以下(通常是因为电池断开)后恢复时设置此标志。当收发器进入正常模式时,该标志被清除。

Local failure flag

在Normal和Listen模式下,收发器可以区分四个不同的本地故障事件,其中任何一个都会导致设置本地故障标志 四个本地故障事件是:TXD主钳位 TXD到RXD短路 ,总线显性箝位和过温事件则在通电 进入Normal模式或RXD为显性而TXD为隐性时清除该标志。

Wake flag

当收发器检测到本地或远程唤醒请求时,将设置唤醒标志。当引脚WAKE上的逻辑级别改变时,会检测到本地唤醒请求。远程唤醒请求由至少twake(busdom)的两个总线主导状态触发,第一个显性状态之后是至少twake的隐性状态(只要在区域(唤醒)总线内完成完全的显性-隐性-显性模式)。

Wake-up source flag

唤醒源识别是通过唤醒源标志提供的,当本地唤醒请求通过Wake引脚设置唤醒标志时设置唤醒源标志。在收发器切出Normal模式时清除。

码上报名

2023第六届无人驾驶及智能驾舱中国峰会,5月11-12日,上海

码上报名

AutoSec 7周年年会暨中国汽车网络安全与数据安全合规峰会,5月11-12日,上海

更多文章

智能网联汽车信息安全综述

软件如何「吞噬」汽车?

汽车信息安全 TARA 分析方法实例简介

汽车FOTA信息安全规范及方法研究

联合国WP.29车辆网络安全法规正式发布

滴滴下架,我却看到数据安全的曙光

从特斯拉被约谈到车辆远程升级(OTA)技术的合规

如何通过CAN破解汽

会员权益: (点击可进入)谈思实验室VIP会员

END

微信入群

谈思实验室专注智能汽车信息安全、预期功能安全、自动驾驶、以太网等汽车创新技术,为汽车行业提供最优质的学习交流服务,并依托强大的产业及专家资源,致力于打造汽车产业一流高效的商务平台。

每年谈思实验室举办数十场线上线下品牌活动,拥有数十个智能汽车创新技术的精品专题社群,覆盖BMW、Daimler、PSA、Audi、Volvo、Nissan、广汽、一汽、上汽、蔚来等近百家国内国际领先的汽车厂商专家,已经服务上万名智能汽车行业上下游产业链从业者。专属社群有:信息安全功能安全自动驾驶TARA渗透测试SOTIFWP.29以太网物联网安全等,现专题社群仍然开放,入满即止。

扫描二维码添加微信,根据提示,可以进入有意向的专题交流群,享受最新资讯及与业内专家互动机会。

谈思实验室,为汽车科技赋能,推动产业创新发展!


文章来源: http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzOTc2OTAxMg==&mid=2247519915&idx=1&sn=a2fa4ecb999ba04344d6d9e660d308f5&chksm=e927ca70de50436646a246336a0ec85899a47387b2e767c30d8e74a5b9bfcfa7cb71f8b9fa1f#rd
如有侵权请联系:admin#unsafe.sh