Wilson (42865)发表于 2023年08月21日 14时43分 星期一
来自图夫航行记

绝大多数电动汽车和混动汽车都没有备用轮胎。本田公司告诉一位不满的车主，如果发生车祸，备胎可能会损坏电池，导致电池故障。汽车设计专家表示，这一解释看似有理其实十分牵强。废除备胎的一个更简单的解释是：它们太大太重，而车主们也不再需要它们。电动汽车和 SUV 如特斯拉、雪佛兰 Bolt、大众 ID.4 等没有备胎，而丰田普锐斯 (Prius) 自 2016 年以来就没有配备备胎。不是因为不再出现轮胎漏气或爆胎的情况，而是因为给备胎留出设计空间难度太大。备胎的传统位置被电池和电气系统控制单元等占据了。混动汽车的空间尤其紧张，因为它除了电池系统还有内燃机。电动汽车通常比燃油汽车更重，需要更重的轮胎，它们使用的轮胎比传统轮胎更昂贵。

https://tech.slashdot.org/story/23/08/20/2125248/are-electric-vehicles-killing-the-spare-tire