英伟达正在开发基于 Arm 技术的个人电脑芯片，挑战英特尔

路透社报道称，英伟达正在开发采用 Arm 技术的芯片，这将对英特尔个人电脑处理器构成挑战。路透社援引未具名知情人士的话报道称，英伟达已开始设计个人电脑中央处理器 (CPU)。报道称，这些 CPU 将运行微软的操作系统。据悉，AMD 也计划生产基于 Arm 架构的 CPU。知情人士透露，英伟达和 AMD 最早可能在 2025 年开始销售 PC 芯片。

英伟达收盘上涨 3.8%，ARM 涨 4.9%。双方透露正共同开发适用于 Windows 系统的 PC 芯片。而英伟达主要竞争对手英特尔股价则收跌逾 3%。（来源：财联社）

欧洲航天局将借 SpaceX 之手发射导航卫星

近日，马斯克旗下的 SpaceX 与欧洲航天局 (ESA) 签署了一项协议，欧洲将依靠 SpaceX 的火箭，将数颗伽利略导航卫星发射到轨道上。

欧洲航天局导航部负责人 Javier Benedicto 表示，已经与 SpaceX 签署了一项协议，将于明年进行两次发射，每次搭载两颗伽利略卫星，不过协议还需要欧盟委员会的批准。

根据协议，这些伽利略卫星将由 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭从美国发射。欧盟委员会的一名发言人表示，欧盟将采取一切必要措施，确保伽利略导航系统在未来几个月和几年内继续提供出色的服务。（来源：财联社）

雷军公布小米澎湃 OS 完整系统架构

在小米澎湃 OS 官宣 10 月 26 日发布后，小米很快就公布了该系统的完整架构，小米 CEO 雷军也发长文对澎湃 OS 架构进行了详解。

雷军称，在最底层的系统内核层，小米将自研的 Vela 系统内核与深度修改的 Linux 系统内核进行融合，重构了性能调度、任务管理、内存管理、文件管理等各个基础模块，实现了性能、效率的大幅提升。

这一全新的融合内核，支持 200 多个处理器平台、20 多种文件系统，还能根据硬件能力差异灵活配置，具有很好的兼容性，使得每个独立设备的性能都能得到彻底解放。（来源：IT 之家）

微软将在澳大利亚斥资 32 亿美元构建AI和云计算能力

微软表示，作为包括技能培训和网络安全在内的广泛努力的一部分，它将在两年内斥资 50 亿澳元（32 亿美元）扩大其在澳大利亚的人工智能（AI）和云计算能力。

这家美国科技巨头表示，它将把在澳大利亚的计算能力提高 250%，使这个世界第 13 大经济体能够满足对云计算的需求。

云计算是将数据存储在一个独立的网络上的做法。随着人工智能的日益普及，云计算的需求预计将从 2022 年到 2026 年翻一番。（来源：cnBeta）

曝 PICO 近半员工离开，多名高管离职调岗

10 月 23 日，澎湃新闻记者从多位知情人士处独家获悉，近期 PICO 多位核心业务负责人相继离职和调岗，今年上半年，PICO 副总裁任利锋已实际意义上处于离职状态，长期不负责 PICO 的业务管理，但仍挂职在公司内。据知情人士透露，任利锋将在今年年底正式离职。

据内部员工透露，PICO 此前高峰期员工数量超过 2000 人，其中市场部门员工离职约 2/3，技术部门流失率稍低，目前整体离职员工数量接近高峰时期的一半。

当天晚些时候，PICO 相关负责人回复澎湃新闻称，公司会保持产品正常运营，并持续加强在产品技术方面的投入。（来源：澎湃新闻）

禾赛科技：尚未最终作出在北美新建工厂的决策

近日墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚（Samuel Garcia）在上海之行期间表示，特斯拉的两家中国供应商将在墨西哥北部新莱昂州投资近 10 亿美元，特斯拉正计划在那里建造一座新工厂。有媒体报道称，两家拟设厂厂家分别为拓普集团与禾赛集团。

记者从禾赛科技处获悉，该消息并非由禾赛处放出，公司也「尚未最终作出」在北美新建工厂的决策。对于公司的激光雷达是给特斯拉汽车供货还是人形机器人供货一事，对方则表示并不知情。（来源：21 世纪经济报道）

极越汽车和宁德时代达成战略合作

近日，集度、极越与宁德时代联合宣布已达成战略合作，未来将共同推动汽车机器人全新能源技术产品的联合研发与量产应用。

宁德时代作为集度、极越的首选战略合作伙伴之一，现已为汽车机器人极越 01 提供极具竞争力的高性能动力电池产品和服务保障。接下来，各方将充分发挥各自资源优势，在高压超充技术、充换电、储能等领域开展探索应用，助力极越打造高端智能汽车机器人产品系列，推动智能出行产业链完善与发展。（来源：证券日报）

传苹果开始深入评估折叠屏产品，预计 2027 年前后发布

近日，市场研究机构 Stone Partners 总监 Kim Ki-hyun 表示，苹果明年将首次在 iPad Pro 机型上应用 OLED 面板，OLED 将会按照 iPad mini、iPad Air 的顺序逐步应用，预计会扩大到更多产品线。

他还提到，苹果已经开始对四种类型的可折叠产品进行深入评估，包括 Flip 和 Fold，预计到 2027 年左右，他们将能够推出当前市场预期的特定可折叠产品。

据透露，苹果公司设想中的折叠屏产品是用于平板电脑和笔记本电脑等大屏设备，而不是智能手机。这是一种我们以前从未见过的「新形式因素」。（来源：IT 之家）

英伟达发布AI系统 Eureka，辅助机器人实现复杂操作

英伟达日前发布一款名为 Eureka 的 AI 系统，该系统以 GPT-4 提供支持，可以让机器人实现三十多种复杂的动作。

英伟达表示，开发人员可以使用英伟达 Isaac Gym 对 Eureka 系统进行实验。Isaac Gym 基于英伟达 Omniverse 开发，Omniverse 是一个基于 OpenUSD 框架构建 3D 工具和应用的开发平台。

据英伟达表示，Eureka 可以实现灵巧的机器人控制，并为动画作者提供生成逼真实体动作的新方法。（来源：品玩）

东京大学最新研究，有望推动无钴高能量密度锂电池实用化

日本东京大学近日发表新闻公报说，其研究人员在实验中通过优化电解液设计同时抑制电池电解液和电极引发的副反应，在不使用钴的情况下，成功令高能量密度的锂离子电池实现稳定充放电约 1000 次。

钴是提高锂离子电池正极稳定性和功能性的重要材料，但钴是一种稀有金属，不仅价格高，还存在环境污染风险较高等不确定性因素。因此研究人员长期以来都致力于找到能降低甚至去除锂离子电池中钴需求的方法。

公报称，新设计还有效抑制了电解液和电极引发的副反应，使这种不使用钴的锂离子电池能量密度达到原先的 1.6 倍。在实验中，这种电池在实用水平成功实现稳定工作，即稳定充放电约 1000 次，与初期容量相比达到 80% 的容量比率。（来源：新华网）

中国商飞宽体客机 C929 进入初步设计阶段

随着 C919 步入正轨运行，中国商飞还开启了下一代飞机的研发，近日 C919 总设计师、中国工程院院士吴光辉透露了 C929 飞机的部分信息。

目前，C929 飞机已进入初步设计阶段。吴光辉介绍，C929 采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。

例如，采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率；将先进复合材料用量提升至 50% 以上，减小飞机结构重量；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。

此前中国商飞公司董事长贺东风透露，C929 作为一款远程宽体客机，计划提供 250 到 350 座席，航程将达到 12000 公里。（来源：快科技）

*图片来源：视觉中国

 

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今年60岁的黄仁勋在接受采访时表示，如果回到20年前，他会告诉40岁的自己，“你有很多时间，别让工作日程表控制自己的生活”（画面来源：Acquired）。

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