近期波音公司旗下的 Boeing 737 Max 机型出现多个安全问题，最初是有航空公司例行检查时发现方向舵螺栓没有拧紧，波音自查也发现未交付的飞机方向舵缺少螺母，这一情况可能会对飞机在飞行时的控制造成严重影响。

接着阿拉斯加 1282 号航班在 4000 米高空飞行时，一个未使用的紧急舱门竟然直接脱落，这起事故背后同样是关于舱门紧固的问题。美联航进行自查的时候也发现，至少有 5 架飞机的舱门存在螺栓松动问题。

这些问题都表明一个事实，那就是波音在生产和制造方面存在严重的问题，这些并不是设计问题，纯粹就是装配过程中存在的失误。

为此美国联邦航空管理局今天宣布立即加强对波音生产和制造的监督，包括：

1.涉及波音 737-9 MAX 生产线及其供应商的审核，旨在评估波音是否遵守其批准的质量程序。FAA 的审计分析结果将决定是否需要进行额外的审计。

2.加强对波音 737-9 MAX 运行中的事件监控。

3.评估围绕授权和质量监督的安全风险，检查将这些职能移交给独立第三方的选项 (也就是必须由第三方实施监督而非波音自己)

FAA 局长表示，现在是重新审查授权并评估任何安全风险的时候了，737-9 的停飞以及近年来发现的多个与生产相关的问题要求我们考虑降低各种风险的选择。FAA 正在探索使用独立的第三方来监督波音的审查及质量体系。

FAA 昨天还宣布对波音公司展开调查，以确定波音公司是否未能确保其成品符合获得批准的设计标准、是否满足 FAA 的规定。